タイヤ交換に悪戦苦闘

昨夜、ロードバイクのタイヤ交換をしました。

前輪はスムーズに交換できたのですが、後輪は作業中にチューブを傷つけてしまったようで、空気が漏れてしまいました。

その後、予備のチューブを使ったのですが、また同じようにチューブに穴を空けてしまい（計３回）、手持ちのチューブがなくなったので、交換できませんでした（＾＾；

仕方がないので、今朝、近くのショップに行って新たなチューブを２つ買ってきて、今度はゆっくりと確認しながら交換作業を行ったのですが、やっぱり最後にタイヤレバーを使うところで、チューブを傷つけて穴を空けてしまいました。（かなりの力を加える必要があったので。）

計5本のチューブに穴を空けてしまったので、さすがに諦めて、夕方にもう一度（ホイールとタイヤ持参で）近くのショップに行き、プロに交換をお願いしました。

ショップの人は、「タイヤをはめる時にタイヤレバーを使うのは絶対ダメ！」といいながら作業を始められたのですが、何度やっても上手くはまらず、「これは難しい・・・タイヤレバーを使うのは最終手段です。」とか言いながら、最後はやっぱりタイヤレバーを使ってました。

まぁ、でも、プロはさすがにタイヤレバーでチューブを傷つけるようなことはなく、おかげで、ようやく新しいタイヤを履くことができました♪

帰り際に少し話を聞いたところ、私のホイールは「2Way-Fit」タイプで、チューブレスタイヤ用の構造になっているので、極端にはめにくいということでした。

そう言われてみると、私のと兄弟モデルのホイール（RACING ZERO 2Way-Fit）を購入した友人の交換の時も、（他のショップでしたが）プロが凄く苦労していて、新品チューブを1個ダメにしてました（＾＾；

というわけで、今回5本ものチューブを無駄にして学んだのは「2Way-Fitホイールは（私のレベルでは）タイヤ交換がとても難しい！」ということです（＾＾；

交換工賃は500円だったので、こんなことなら最初からプロに任せれば良かったです。
（でも今後、出先でパンクしたらどうしよう。。。汗）