ついにと言うか、やっとと言うか、佐藤琢磨が8位入賞で今季初ポイント獲得！
最終ラップまでハラハラさせられましたが、色々な混乱を避けて、落ち着いてポイントを獲りました。ストーブリーグで様々な噂が流れる中、夏休み前にポイントを獲れたのはよかったと思います。

レース結果は、ライコネンが優勝、2位にミハエル、3位にラルフ。アロンソがトラブルに巻き込まれノーポイントに終わったので、ライコネンの10ポイントは大きいですね。これで、終盤も楽しめそうです。

またトヨタが3位・4位に入りました。チーム戦略が非常にうまく機能したと思います。ラルフはトヨタでの初表彰台です。

その後ろは、5位にバトン、6位・7位にウイリアムズを挟んで、琢磨が8位。バトンは2ストップ勢ではトップでした。やはり、BARの戦略が外れたか。

ということで、残りレースがどんどん少なくなってきますが、現在アロンソとライコネンの差が26ポイント。まだ、何が起こってもおかしくない差ですね。マクラーレンは信頼性にかなり不安がありますが。

次は3週間後、初開催のトルコGPです。
今回ポイントを獲ったことですし、琢磨にはアグレッシブな走りで攻めて欲しいと思います。

以前、ブリーフケースの購入を検討していると書きましたが、結局「PORTER TANKER 2WAYブリーフケースM（622-09311）」を購入しました。

利用したのは、「吉田カバン正規取扱店クールキャット楽天店」です。

年間ウン百万円ほどネット通販を利用している私も、写真とスペック表だけではわからない部分が多い商品（服など）は実店舗で購入することが多いのですが、TANKERはこれまでに実物を何度も確認しているので迷うことなく楽天市場を利用しました。

クールキャットは吉田カバン専門店というだけあって、品揃えも豊富でとてもお薦めです。対応も迅速で、商品の梱包も丁寧でした。

というわけで、商品が届いたので早速これまでのブリーフケースから中身を移したのですが、かなり軽くなりました。
デザインもシンプルかつ機能的で、長く使っていけそうな感じです。さすがは定番商品ですね。満足いく買い物でした。

1つ前のエントリーに書いたように徹夜明けで観戦していたのですが、ハイドフェルドのアタックの後くらいからウトウトと意識が無くなり、気付いた時にはモントーヤがアタックしていました（＾＾；
スゴ録で録画していてよかったです。

結果は、ミハエルがポール！2位がモントーヤ、3位がトゥルーリ。ライコネンは4位、アロンソは6位、共に不利な偶数グリッドからのスタートになります。
BAR勢は、バトンが8位、琢磨が10位、こちらも共に偶数グリッドです。

BARは予選後の公式リリースで、戦略を考えればまずまずの結果だ、というようなコメントを発表しているので、2人とも2ストップだと思われますが、抜きにくいサーキットだけにうまくいくのかどうか・・・。

ミハエルは久々のポールですが、2位のモントーヤに1秒近い差を付けているので、ちょっと燃料を軽くし過ぎたようですね。まぁ、結果論ですけど。

また、トヨタは2人揃って良い位置につけています。これまでの様に、決勝で「壁」にならないことを期待したいです。

ルノーは今回やばそうな雰囲気なので、マクラーレンとしてはなんとかポイント差を縮めたいところですね。

決勝は日本時間21:00にスタートです。