佐藤琢磨、よくやりましたね。
表彰台確実の様に報道される中の母国GP、かなりのプレッシャーだったと思いますが、きっちりとした仕事をしてくれたと思います。
佐藤琢磨にとっては当然「母国グランプリ」となる、今日の日本GPでしたが、HONDAエンジンを載せているB.A.Rにとっても母国グランプリなんですよね。そういう意味ではもちろんTOYOTAも母国グランプリですし、ブリジストンタイヤを履くフェラーリ・ザウバー・ジョーダン・ミナルディにとっても母国グランプリです。
そう考えると、参加10チーム中6チームにとっての母国グランプリと言えるわけです。
日本人としては、嬉しくもあり、また見所の多いレースなんですが、どうせなら、TOYOTAのシャーシにHONDAエンジンを載せて、さらにブリジストンタイヤを履いたマシンを佐藤琢磨がドライブする、日本企業のスポンサーを全部集めて、チーム監督は中嶋悟さんで・・・なんていうジャパンドリームチームがあればもっと気合い入れて応援できるのになぁなんて思いました。（無理ですか？（＾＾；）
とりあえず、来年のB.A.Rにも今年同様の戦闘力（他チームと比較して）があれば、来シーズンもかなり楽しめるなぁと思います。
こんにちは。
そのように考えると、日本のメーカーってスゴイですよねぇ。
ヨーロッパ発祥のF1にがっちり食い込んでいるのが素敵ですね。
そういうことを評価して、鈴鹿を終盤ではなく、序盤の後半あたりにコンバートしてもらいたいものですね。
こんにちは。はじめまして。
コメントありがとうございます。
そうですね。鈴鹿GPがもっと前半に開催されるようになれば、もっと見ごたえがあるレースになるでしょうね。